Mahu bergerak ke arah penyelesaian "lithium" untuk bateri keadaan pepejal

Sebagai "bateri pasca-litium", persaingan yang sangat dinanti-nantikan untuk penggunaan praktikal semua bateri pepejal telah bermula. Toyota, yang mengetuai paten, membincangkan pengeluaran percubaan kereta api awam pada tahun 2021. Volkswagen dari Jerman dan kuantum Scape, permulaan Silicon Valley di Amerika Syarikat, akan mula menghasilkan bateri yang dapat memanjangkan pelbagai kenderaan elektrik tulen (EV) Sekitar 2024. Bateri pepejal dianggap sebagai teknologi utama generasi akan datang yang mempengaruhi industri kenderaan elektrik. Berbeza dengan bateri lithium-ion dan bateri polimer lithium-ion yang biasa digunakan hari ini, bateri pepejal menggunakan elektrolit pepejal dan bukannya elektrolit dan diafragma bateri lithium-ion tradisional.

Mengapa bateri keadaan pepejal begitu popular? Terdapat dua kelebihan utama. Pertama, ia sangat selamat dan tidak akan terbakar atau meletup di bawah keadaan yang melampau. Kedua, julat pelayaran yang tinggi terutamanya mencerminkan ketumpatan tenaga yang lebih besar. Kedua -dua mata ini menyelesaikan kekurangan bateri litium cecair, dan orang perlu menantikan bateri litium pepejal sebagai outlet teknologi seterusnya untuk menggantikan bateri litium cecair.

Pada masa ini, bateri keadaan pepejal masih dalam tahap perintis makmal yang cukup, dan mereka juga menghadapi banyak halangan teknikal, seperti pembentukan dendrit litium, kecekapan coulombik yang rendah yang disebabkan oleh impedans antara muka, dan tindak balas sampingan antara elektrolit pepejal dan positif dan positif dan elektrod negatif. Ini akan menjejaskan prestasi pengecasan cepat dan hayat kitaran bateri pepejal.

Masalah asas yang digunakan oleh bateri pepejal yang digunakan dalam kenderaan tenaga baru yang dihadapi dalam promosi pasaran terutamanya termasuk masa pengecasan (ketumpatan semasa), kehidupan kitaran, keselamatan, dan suhu operasi. Mujurlah, bateri pepejal mengikuti prinsip fizikal yang sama seperti bateri lithium-ion tradisional. Banyak penyelesaian pengurusan bateri dan penyelesaian ujian yang dibangunkan untuk bateri lithium-ion tradisional akan terus berkembang dan terus digunakan.

Siri APM SPS-M/A boleh menyediakan ujian hayat kitaran sel bateri dan eksperimen simulasi bateri kuasa elektrik. Reka bentuk modular secara bebas boleh menetapkan parameter dan item ujian untuk setiap saluran, dan secara fleksibel dapat mengintegrasikan termostat, penguji suhu, dan penguji rintangan dalaman dan peralatan lain. Klik laman web rasmi APM untuk belajar: http://enpps.apmtech.cn/